なんと札幌国際での試乗会後に寄っていただきました、さらに泊まってまでくれました。本当にありがとうございました。
試乗は28COMPでした、ざっくり感想といいますと
・スクートとは加重とか違いますが、めちゃくちゃ違う訳ではありません。
・板の長さが前後同じ長さなので、思ったよりも前板に加重して左右のエッヂで雪面を捉える感覚です。
・バイクで言うと、普通のスクートがネイキッド（ゼファーやXJR）で、モトはSS（CBRやR1）に似た感覚です。
・シートブームを積極的に利用するとまさにバイク的な加重になります。
・板とフレームの間にプレートが入っていたためか、板が固く感じました。
・フード付きリフトではシートブームが干渉して乗り辛い、北海道ではこのパーツが必需品。
製品の面白さだけでなく社長さんもユニークな方で、色々な思いを話してくれました。
広い視野で考えているようで、市場ニーズにうまく合致し輸入数がほぼ完売したと聞きます。
スクートと喧嘩することなく、領域を分け合い新たなパイを持ってこようとする姿勢には脱帽です。
こんな社長さんやいいライダーさんが積極的に提案しているためか、自ら支援するボランティアな方々が多数出現しているようです。スクートがショップ中心で展開している点と異なり、草の根的に利用者が増えていっている感じもいたします。
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社長のブログ
http://boggydog.exblog.jp/
mixiのコミュ
写真を押すとアンヌプリでの塚本さん滑走シーンが見られます。
ウチでの試乗が出来ないかと言う問い合わせが来るほど人気は高いです。
残念ですがマシンが当方にありません、どなたか中古でも安く譲ってくださいな。