CB400SF,NC31

CB400SF登場(2004,11月上旬)
昨年までジムカーナで一緒に戦ったR1-Zだが、体重が重い運転手のため初期加速が悪く常に半クラの状態。
女性クラスのCB400SFよりもタイムが悪いのは、2stのせいだ!とマシンのせいにされ、売却。

そのままお金を持って帰れば良いのだが、ついつい怪しい倉庫だけで商売しているバイク商へ。
札幌の軽自動車協会のところにかなり近く、カンバンも無い不思議なゾーン。
そこには、旧車や事故車などが並んでいた。ヤフオクで部品取りで出ていたCB400SFを発見。
状態は、右前方にコケたらしい転倒車。
ハンドル変形、ライトは右を向き、右ウインカーはテープでとまってて、タンクは大きく凹んで汚く塗られている。
クランクケースにも傷が多数あるので、転倒して滑ったのだろう。

試乗させてもらうと、思ったよりもエンジンはまとも。クルクル回っても左右差が感じられない。
見かけは悪いが中身は問題ない。こりゃ買いだ

お持ち帰り決定。多少の値引きをしてもらった。先ほど売ってから1時間も経ってない。
差し引き2万円が手元に残った


とりあえず、ライト&ウインカーステーがグチャグチャに曲がっていたのでライト周りを外してステー交換。
リアサスのバネが外れていたのでちゃんとした位置に置いた(たったこれだけでまともに)。
ウインカーを接着剤でくっつけて修正(いつか割れそう)

ぱっと見は直っているように見える。

外装交換&ブレーキパッド交換(11月中旬)
風水信者じゃないが、金運は南西に黄色が良いらしい。ちょうどバイク置き場の辺りだ。
ならば.....またもヤフオク。
パッドもヤフオクだが、まったく効かないヤマシダに痛い目にあってるので違うメーカーに。



多少タンクに傷があるが、この位は問題ない。
ハンドルはR1-Zに付いていたハンドル。多少の曲がりがあり、もうちょっと幅が欲しい。
でもこれで春からジムカーナで戦える!

マシンの印象だが、前に乗った400といえば、ゼファー。ゼファーと比べるとやや大きく感じる。
何よりエンジンが違い過ぎる、パワー感が3割は違うと思うし吹け上がりもすごいや。
足回りもしっかり感じる。さすがSF、同じ400とは思えない。、
ここのSHOPはタイヤが激安ですね。
地元のバイク屋さんで工賃払ってもたぶん安いよ。
僕は地元の車検でお世話になっている自動車整備工場で交換してもらってますけど。

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